+86-511-84560998

Principi de funcionament de la fresadora de carreteres

Apr 15, 2021

Estructura principal i principi de funcionament La fresadora general es compon de motor, bastidor, rotor de fresat, dispositiu d’ajust de la profunditat de fresat, components hidràulics, transportador d’agregats, sistema de direcció i sistema de fre.

El rotor de fresat és la part principal de treball de la fresadora. Està compost per l'eix del rotor de fresat, el portaeines i el capçal de tall. Contacta directament amb la superfície de la carretera i aconsegueix el propòsit de fresar treballant amb la seva fresadora giratòria d’alta velocitat. La fresadora està equipada amb un dispositiu d’anivellament automàtic, la coberta lateral del rotor de fresat s’utilitza com a superfície de referència de fresat i es controlen dos cilindres hidràulics de posicionament per mantenir constant la profunditat de fresat donada; el sistema hidràulic s'utilitza per accionar el rotor de fresat per girar i tota la màquina per caminar, el dispositiu auxiliar funciona, etc., generalment un sistema hidràulic tancat amb diverses bombes independents entre si, que no interfereix entre elles i té una alta fiabilitat ; algunes fresadores instal·len un ajustador d’inclinació segons sigui necessari per controlar la inclinació del rotor; generalment, les fresadores a gran escala tenen un dispositiu de recollida i transport compost per una cinta transportadora i un col·lector. Pot concentrar i transportar els materials a granel fresats a un camió que camina aleatòriament. L'alçada del braç transportador es pot ajustar i pot girar cap a l'esquerra i cap a la dreta. Ajusteu la posició de descàrrega. Quan les especificacions i els models de la fresadora són diferents, l’estructura i la distribució són lleugerament diferents, però el principi bàsic de funcionament és el mateix o similar. El recorregut de la transmissió de potència de la fresadora: motor → bomba hidràulica → motor hidràulic, cilindre hidràulic → dispositiu de treball.

Enviar la consulta